Últimamente se ha estado hablando mucho sobre la adquisición de el nuevo avión presidencial un 787-9 Dreamliner, muchos han estado discutiendo que es un tropiezo en la administración de nuestro actual presidente, aunque muchos ignoran que este aparato realmente fue arrendado por el gobierno del pasado sexenio encabezado por Felipe Calderón Hinojosa, la compra fue acordada en 2009, para que su entrega se realizará en 2014, sin embardo luego de llegar el día 9/10/2014 a la Base 1 de Santa Lucía , partió a las 4 horas para poder moverse a Dallas (USA), donde se le equipará con los requerimientos exigidos por el Estado Mayor. El Dreamliner es un avión capaz de realizar vuelos transatlánticos sin necesidad de hacer escalas, transportando a cerca de 280 pasajeros, será usado por primera vez por el Presidente Enrique Peña Nieto en Septiembre de 2015, según algunas estimaciones
En cuanto a materia de defensa la Fuerza Aérea Mexicana o FAM, como se le conoce por sus siglas en español, también ha estado volando hacia su modernización, pues se han estado realizando nuevas adquisiciones de aeronaves de alta tecnología, pues cerca del 55% por ciento de todas las aeronaves que se encuentran actualmente en servicio llevan más de 21 años en operación, por o cual se ha iniciado un programa de modernización como parte de las acciones propuestas por EPN.
Entre las adquisiciones más sobresalientes podemos mencionar a la flotilla de 6 aviones T-6 Texan 2, que servirán para complementar la flota de adiestradores de esta rama de la defensa. También se ha estado considerando la adquisición de 2 nuevos transportes C-130 J Super Hércules y unos 25 a 40 aviones de adiestramiento G 120TP. Aunque también hay informes en los que el Presidente Enrique Peña Nieto muestra su interés en la adquisición de helicóptero AH-64 Apache.
En febrero de 1911, Madero hizo un corto
viaje en avión sobre la la ciudad de México, experiencia que le demostró la importancia de los aeroplanos y de sus posibilidades. Por lo
cual ordenó que se compraran algunos y se becara a varios mexicanos con el fin de
que estudiaran para convertirse en pilotos y trajeran aeronaves al país. Entre
los becados estaban los hermanos Alberto y Gustavo Salinas familiares de
Venustiano Carranza-, Horacio Ruiz, Juan Pablo y Eduardo Aldasoro. Sin embargo,
el proyecto maderista se suspendió a causa de la Decena Trágica, en la que
murieron el propio presidente Madero y el vicepresidente Pino Suárez.
Los viajes comerciales que conectaban
ciudades importantes, lejanas o de difícil acceso, tuvieron su nacimiento en 1928, hasta
llegar finalmente a la aviación de carácter turístico. Con el crecimiento de la
aviación se hizo necesaria la creación de talleres, escuelas y aeropuertos en
todo el territorio nacional.
La aviación puede incluso llegarse a considerar un arte un estilo de vida, pero como todo en esta vida, la aviación tiene una historia, la cual tiene sus orígenes desde que el hombre ha tenido el deseo de volar.
El “Escuadrón 201″ fue el contingente que integró la Unidad de Combate que tuvo acción en los frentes de la Guerra del Pacífico, durante la Segunda Guerra Mundial, Base de la Fuerza Aérea Expedicionaria Mexicana, comandada por el entonces Coronel Piloto Aviador Antonio Cárdenas Rodríguez.
El Escuadrón 201 ha sido el único contingente armado en la historia de México que ha combatido en el extranjero, bajo el amparo y custodia de la Enseña Patria, esgrimiendo la causa y el honor de México para lograr la independencia y la igualdad de los pueblos.
